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只见 Uber 笑,Sidecar 叫车服务将与 2015 年一起终结

作者:   发布日期:2020-03-21  分类:职来职往

只见 Uber 笑,Sidecar 叫车服务将与 2015 年一起终结

优步(Uber)在各国都成为话题与资金的焦点,不过,它的同行,一样打着分享经纪叫车服务旗号的 Sidecar,却默默地走向终点,将于 2015 年 12 月 31 日结束营运,随着 2015 年一起终结。

世界上最远的距离,大概就是看到同一个领域的新创公司成为「独角兽」并创下最高估值,自己却黯然走向终点,或许更让 Sidecar 扼腕的是,其实 Uber 最早只提供车队服务,共享共乘服务的主意,是 Sidecar 先提出的,但 Uber 却后来居上,还成为共享经济概念的代表。

Sidecar 于 2012 年创立,募资 3,500 万美元,投资人之中包括知名的维珍集团(Virgin)理察布兰森(Richard Branson),不过有知名股东并没能帮助 Sidecar 取得超越对手 Uber 与 Lyft 的知名度与使用者认同,也没能取得后续资金,Sidecar 表示自己是在资本劣势下的先锋创新者,屡屡发明新商业模式,让其他同行追随,不只共享概念,Sidecar 在积极挣扎求生的过程中,于 2014 年与电子商务网站合作推出送货服务,但 2015 年 4 月 Uber 也跟着推出送货服务。

Sidecar 另外还与大麻送货新创公司 Meadow 合作,在旧金山湾区推出当日送达的大麻送货服务,但运送大麻受诸多限制,必须钻法律漏洞,如送货司机必须本身是可使用药用大麻的患者,这业务显然不易发展,于是 Uber 也就懒得跟进。结果 Sidecar 自夸的所谓「先锋 」只是为人作嫁,帮 Uber 先尝试商业模式可不可行,一旦有搞头,Uber 马上跟进收割,Sidecar 只能暗自垂泪,走上停止营运一途并不令人意外。

不过 Sidecar 并非就此关门大吉,还会保留核心团队思考转型策略,看是否能找到下一个大商机。但没钱万万不能,Sidecar 若无法改善资本困境,就算想到下一个商机,恐怕也只是遭到 Uber 或其他资本雄厚企业收割的下场。

 
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